La isla de Malta poseen una extraordinaria presencia megalítica,
evidencia de las culturas ancestrales que las construyeron y poblaron y
de las cuales se desconoce todo menos los monumentos que quedaron en
pie.
Los Templos Megalíticos en Malta son un conjunto de
edificaciones que constituyen la manifestación de una cultura megalítica
singular que se desarrolló en las islas de Malta y Gozo entre los años
5.000 AEC y 2.500 AEC. Sus monumentos fueron levantados por una
civilización de la que poco se sabe y que desapareció repentinamente
entorno al año 2500 AEC cuando su cultura estaba en pleno apogeo. Su
datación ubica a estas construcciones entre las más antiguas halladas
hasta el momento en el mundo.
El uso que le dieron sus constructores a los “templos” es aún
desconocido. Las prácticas religiosas que constan de la época son la
adoración a un tipo de diosas de la fertilidad muy comunes en todo el
Mediterráneo y se han hallado pruebas de que se realizaban en su
interior algunos sacrificios rituales con animales. Se han encontrado
también estatuillas de barro cocido con figuras que representan tanto al
hombre como a la mujer.
La técnica arquitectónica es sorprendente dado el tamaño de dichas
estructuras y teniendo en cuenta que fueron construidos en el período
neolítico, en el que se supone que contaban con ninguna tecnología para
hacerlo. Están conformadas íntegramente en piedra, con una distribución
tipo de múltiples herraduras con un muro común para todo el complejo.
Ggantia es un conjunto de dos templos situados en la isla de
Gozo (al norte de Malta). Debido a que en ellos se han encontrado
estatuas y figuras que parecen representar una diosa madre, se ha
considerado que fueron dedicados a este culto. Sin embargo, en maltés,
el nombre evoca la expresión “torres gigantes”, y según una leyenda, las
torres habrían sido construidas por criaturas gigantes con el fin de utilizarlas como sitios de adoración.
El complejo de Hagar Qim, excavados en el año 1839, esta construido íntegramente en piedra caliza, y se remonta a 3000 AEC.
El mayor megalito que se puede encontrar en el archipiélago maltés pesa más de 20 toneladas y fue descubierto por Hagar Qim.
En este templo se encontró un pie de altar tallado con un motivo de “árbol de la vida”.
También se hallaron varias estatuillas del tipo “Venus Paleolíticas”, entre las que se encuentra la famosa “Venus de Hagar Qim”.
El complejo de Mnajdra consta de tres templos
distintos. El primer y más antiguo templo es un edificio sencillo que
data del 3600-3200 AEC. El templo más impresionante es el tercero con su
fachada en gran parte intacta y cuenta a su vez con una particular
alienación astronómica.
En el equinoccio, el 20 de marzo y 22 de septiembre, los rayos del
sol pasan directamente a través de la puerta principal del templo y la
luz constituye el eje principal.
Tarxien está datado entre los años 3600 y 2500 AEC y
consta de cuatro estructuras megalíticas. Su fama estriba en las
esculturas allí halladas así como en sus relieves de animales, dibujos
en espiral y motivos punteados.
En el complejo se pueden observar numerosas réplicas de bloques
laboriosamente tallados con formas espirales, cuyos originales se
encuentran en el Museo de la Valletta.
El Hipogeo de Hal Saflieni es el único templo
subterráneo prehistórico conocido hasta la fecha, ya que fue excavado
hacia el año 2.500 AEC. Se cree que primeramente fue santuario y luego
fue un cementerio primitivo. Fue descubierto de casualidad en el año
1902. Tiene tres niveles. El primero (3600-3300 AEC), a diez metros bajo
tierra, se compone de cuevas naturales ampliadas artificialmente. El
segundo nivel (3300-3000 AEC) destaca por sus salas Principal, la del
Oráculo, y el Sancta Sanctorum. El tercero (3150-2500 AEC) en donde se
encontraron los restos de unas siete mil personas.
La cueva de Ghar Dalam da cuenta del asentamiento
humano más antiguo de la isla, en donde la datación de una muestra
arrojó una antigüedad de unos 7.400 años.
La cuestión aquí es cómo asimilar el hecho de que culturas
ancestrales hayan tenido la inquietud y la capacidad de realizar
semejantes construcciones megalíticas, con un conocimiento astronómico y
arquitectónico sumamente sofisticado, en lugares tan remotos como un
conjunto de pequeñísimas islas, en una período en el que no existía ni
la escritura.Quienes eran estas culturas? De donde provenían? Que
influencias tuvieron de otras culturas? Que tipo de creencias tenían?
Porque desaparecieron súbitamente sin dejar rastro? Como es que no
tenemos ni remota idea de quien habitó nuestro planeta antes que nuestra
actual civilización?
Este tipo de surcos se encuentran asimismo en muchos lugares del
mundo como Libia, Francia, España, Grecia, la isla de Sicilia o el
lejanísimo Azerbaijan. Pero en el caso de los de las islas de Malta y
Gozo, por su cantidad y variedad de trazados revisten un atractivo
único.
Los Cart-ruts de Malta son de profundidad y ancho variable que
recorren casi todos los rincones de la orografía del archipiélago maltés
sin mucho orden ni concierto. La teoría de que estos surcos fueron
creados por el paso continuado de carros/trineos, no está ni por mucho
comprobado.
Los canales tienen forma de V o de U y su profundidad media va de los
8 a los 15 cm, aunque en muchos puntos superan los 60 cm de profundidad
y en otros, apenas son una suave marca superficial. Los surcos suelen
recorrer el terreno en pares paralelos y la distancia entre ellos varía
de 110 a 140 cm. Su distribución, en muchos puntos parece ser totalmente
aleatoria cruzándose entre ellos o formando curvas de 90º y su
distancia también es variable, recorriendo algunos varios centenares de
metros y otros, apenas unos palmos. Cabe decir que la roca en aquel
lugar de de origen calcáreo coralino, lo que la hace relativamente
blanda y más expuesta al desgaste de cualquier acción exterior.
Algunos de estos caminos están claramente relacionados con las
antiguas canteras de las islas. El caso más claro está cerca de la
ciudad de Rabat, en la isla de Gozo. Este lugar, “Misrah Ghar, il-Kbir” o
“Clapham Junction”, como lo apodó el investigador David Trump, por su
parecido al mar de vías de la estación de Clapham Londinense, es el
sitio con mayor concentración de surcos y en sus inmediaciones se
encuentran varias canteras. Ahí se ve claramente que estos caminos
fueron usados para sacar de las canteras los bloques de piedra, aunque
no queda claro hacia donde fueron dirigidos posteriormente esos bloques.
Pero no todos los surcos están relacionados con las canteras ni con
los templos y construcciones megalíticas de las islas, que es otra de
las teorías planteadas, y transcurren por lugares que no llevan a ningún
sitio en concreto acabando en algunas ocasiones en abruptos acantilados
e, incluso en otras, adentrándose en el mar mediterráneo hasta grandes
profundidades.
Si su utilización es confusa, más lo es su datación. Los turistas que
acuden al lugar pueden ver carteles que datan los Cart-ruts en la edad
de Bronce, aunque también esto es una mera suposición pues ante la falta
de restos orgánicos, no se puede hacer una datación exacta de esas
rocas. La mayoría de investigaciones las datan entre el año 2000 y 3000
AC. Algunas de las construcciones megalíticas del archipiélago están
datadas de hace unos 5000 años, de modo que si estos surcos se
originaron por su construcción, se tiran por los suelos estas hipótesis.
Si tenemos en cuenta que estos caminos en algunas ocasiones se adentran
en las profundidades del mar, se debería dar por sentado que
aparecieron cuando el nivel del mar estaba mucho más bajo, con lo cual
casi que doblamos su antigüedad y nos vamos a la época de la última
glaciación, hace unos 10000 años, a lo que hay que sumar el tiempo
suficiente para que la erosión forme el surco, con lo cual, podemos
imaginar un total de 11 o 12000 años.
Teniendo en cuenta que la rueda apareció en el neolítico, sobre el
cuarto milenio AC, los surcos más antiguos se deberían de haber creado
con métodos de transporte más rudimentarios como trineos, y se hace
bastante complicado imaginar que estos trineos fuesen posibles de
manejar encastrados en estos canales con anchos y profundidades
irregulares. Asimismo, los surcos encuentran en algunos lugares giros de
90º, curva que ningún trineo ni rueda alguna podría girar de ninguna
manera.
En cuanto a la hipótesis de un carro tirado a sangre, la ausencia de
un tercer surco central, el cual debería de haberse formado por el paso
continuado de los medios de arrastre, hace descartar de lleno la idea.
Por otro lado, en algunos lugares, varios pares de surcos transcurren el
uno junto al otro, llegándose a solapar en varios casos. ¿Para qué se
iban a excavar varios caminos a escasos centímetros de distancia unos de
otros? Ciertamente, no tiene mucho sentido.
A partir de esto, es posible que las distintas civilizaciones que han
pasado posteriormente por el archipiélago hayan aprovechado en cierto
modo estos canales adaptándolos a sus necesidades. Algunos surcos parten
de antiguos poblados de la edad del bronce, otros parten, o llegan,
hasta algunos templos megalíticos, otros están directamente enlazados
con las canteras fenicias y romanas y otros muchos, simplemente, están
en montañas desnudas sin ningún fin en concreto. En todo caso, estos
misteriosos surcos seguirán siendo una incógnita para el mundo de la
arqueología puesto que ninguna de las teorías existentes se puede
respaldar de un modo certero.
Las marcas que conforman los círculos apenas son visibles a distancia
corta, simplemente son una franja con una coloración, o pigmentación
más clara que el resto. No está perforada ni marcada de modo manual o
mecánico y, por el momento, no se conoce el sistema que se usó para
decolorar dicha franja. En el centro de los mencionados círculos se
encuentra una pequeña poza que sí que parece haber tenido un origen
artificial, pues en sus laterales se ven marcas de alguna herramienta y
pequeños canales.
Platón situaba la Atlántida más allá de las columnas de Hércules, con
lo cual este lugar quedaría descartado, pero aún así, según el “Timeo” y
el “Critias”, los atlantes se extendieron por todo el mediterráneo,
desde el golfo de Cádiz hasta Egipto, Grecia y el Asia Menor. Se tratará
acaso de una representación u homenaje de la mítica ciudad que describe
Platón? En tal caso, por parte de quién?
Mapa
Templos de Malta
Ggantia collage
Templo de Malta
Ggantia
Hagar Qim
Hagar Qim
Pedestal de altar con “árbol de la vida” tallado
Diosa de Hagar Quim
Mnajdra
Mnajdra Astronomía
Espirales talladas de Tarxien
Espirales talladas de Tarxien
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Hipogeo Sancta Sanctorum
Diosa Durmiente
Ghar Dalam
Cart Ruts
Pero Malta tiene además otro particular atractivo arqueológico denominado Cart Ruts, y que se trata de surcos trazados en las rocas hace milenios, a modo de vías de tren pero en negativo.
Cart Ruts
Cart Ruts de Roma, Azerbajian y Sicilia
Cart Ruts
Cart Ruts
Cart Ruts
Cart Ruts
Cart Ruts
Cart Ruts
Cart Ruts Mapa
Los círculos de Qawra
Como si esto fuera poco, Malta nos arroja un último acertijo sobre la mesa: recientemente, se han descubierto desde vistas satelitales unas marcas en la península maltesa de Qawra que conforman tres perfectos círculos concéntricos, partidos por un eje recto desde el centro de los círculos hacia el exterior. El círculo exterior tiene unos cien metros de diámetro y el eje está perfectamente orientado en dirección norte sur. Esta imagen remite irremediablemente a la de la Atlántida narrada por platón.
Qawra
Qawra
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